Los proyectos ambiciosos de Elon Musk siguen siendo noticia, y esta vez un analista de Morgan Stanley, Adam Jonas, ha propuesto una idea audaz. Según él, Tesla podría ahorrar 2.5 mil millones de dólares si reemplaza el 10 % de su fuerza laboral con robots humanoides, específicamente el modelo Optimus. 
Aunque la idea de reemplazar trabajadores humanos por robots puede parecer algo lejano, la estrategia de Tesla se basa en el objetivo de Musk de revolucionar el mercado laboral.
Jonas, un optimista habitual respecto a Tesla, es uno de los pocos analistas que sigue confiando en la empresa a pesar de los múltiples desafíos que enfrenta. Estos incluyen el creciente involucramiento de Musk en la política, la pérdida de créditos fiscales federales para vehículos eléctricos y el fin inminente de los créditos ZEV (Zero Emission Vehicle). A pesar de estos problemas, Jonas encuentra una luz al final del túnel al destacar el potencial ahorro que Tesla podría generar con la automatización.
La idea de reemplazar empleados por robots no es nueva, pero los cálculos de Jonas son intrigantes. Él sugiere que, si Tesla reemplazara el 10 % de sus 125,665 empleados con robots Optimus, la empresa podría ahorrar 2.5 mil millones de dólares. Esto sería posible gracias al valor neto presente (NPV) de cada robot, estimado en 200,000 dólares. Sin embargo, este movimiento plantea dudas sobre las consecuencias a largo plazo para el empleo, especialmente con la creciente automatización. Jonas también menciona la disminución de la demanda por los créditos ZEV, que han sido una fuente significativa de ingresos para Tesla en los últimos años.
La pregunta que queda es: ¿será el uso masivo de robots como Optimus más beneficioso o perjudicial? Hay una creciente preocupación de que la automatización llevará a la pérdida de empleos, especialmente en países con redes de seguridad social insuficientes. Sin una infraestructura adecuada para reentrenar a los trabajadores en nuevas habilidades, la automatización podría aumentar las desigualdades sociales. A pesar de esto, Jonas sigue creyendo que la estrategia de Musk es un riesgo calculado que traerá beneficios a largo plazo.
Al mismo tiempo, el negocio energético de Tesla enfrenta dificultades: la instalación de sistemas de almacenamiento de energía en el segundo trimestre se mantuvo prácticamente igual que el año pasado. Los créditos fiscales federales para vehículos eléctricos y paneles solares se eliminarán para fines de 2025, lo que ejercerá presión adicional sobre la rentabilidad de Tesla. El fin de estos créditos, junto con la eliminación de las multas por no cumplir con las normas CAFE, podría afectar gravemente las finanzas de Tesla. Sin embargo, las operaciones de Tesla en Europa probablemente seguirán beneficiándose de los créditos ZEV, lo que podría aliviar parcialmente los problemas en el mercado estadounidense.
En resumen, aunque Tesla enfrenta múltiples desafíos, su futuro sigue siendo incierto. La capacidad de la empresa para innovar, reducir costos y diversificar sus fuentes de ingresos será clave para determinar si la visión de Musk sobre la automatización se hace realidad.